本实用新型属于轮胎领域，尤其涉及一种便于排水的胎面沟槽结构及轮胎。该便于排水的胎面沟槽结构，包括轮胎胎面，以及设置在轮胎胎面上的沟槽，其特征在于：所述沟槽的底部和侧壁上设置有凸出部。凸出部的设置可以改变水在沟槽中的流动状态，将湍流变成稳定的层流，加快排水，延长轮胎与地面的接触时间，在不影响轮胎其他性能的前提下，提高轮胎抗湿滑性能，保证轮胎能够接触地面，提供抓地力，避免水漂现象，加强车辆行驶安全性能；同时还可减弱空气湍流，降低单位时间内的空气压强变化率，从而降低前后压差，减小泵浦噪音；位于沟槽底部的凸起也可起到弹出石子，防止夹石子的作用。