本实用新型涉及一种基于冷却循环水路的汽车电子水泵及汽车，包括泵壳，基于冷却循环水路的汽车电子水泵还包括通过泵轴与泵壳连接并设置在泵壳内的电机、与泵轴连接的叶轮、与电机连接设置在泵壳外的控制装置及用以降低控制装置温度的循环冷却水路机构，循环冷却水路机构包括设置在控制装置附近的第一循环冷却水路、设置在叶轮附近的第二循环冷却水路、及用于连接第一循环冷却水路与第二循环冷却水路以使得冷却液体循环运行的连接循环冷却水路。通过设置有循环冷却水路机构，使得循环冷却水路机构单独冷却控制装置并且同时冲刷密封件所在区域，有效带走控制装置的热量的同时还防止密封件所在区域的卡滞现象的发生。