一种汽车蓄电池供电电路
专利权的终止
摘要
本实用新型揭示了一种汽车蓄电池供电电路，蓄电池的电极连接蓄电池电器盒，所述蓄电池电器盒设有两路出线，其中一路连接行李舱电器盒，另一路连接机舱分电盒，所述行李舱电器盒供电输出端通过导线连接机舱车载电器、驾驶舱电器盒，通过驾驶舱电器盒连接机舱电器盒，给机舱车载电器供电，所述机舱分电盒输出端通过导线连接启动机，给启动机供电。本实用新型能够降低启动瞬间机舱车载电器与蓄电池之间电压降过大，解决启动瞬间机舱车载电器与蓄电池之间的电压降过大、工作电压过低的问题，提高整车车载电器工作稳定，此外，本系统易实现，可靠性高。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车蓄电池供电电路
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920935847.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-20
授权号 ：
CN210734059U
授权日 ：
2020-06-12
发明人 ：
赵磊林军昌沈长海
申请人 ：
浙江众泰汽车制造有限公司
申请人地址 ：
浙江省金华市永康市经济技术开发区北湖路9号
代理机构 ：
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 ：
朱圣荣
优先权 ：
CN201920935847.7
主分类号 ：
B60R16/033
IPC分类号 ：
B60R16/033 B60R16/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R16/00
专门适用于车辆并且其他类目不包含的电路或流体管路；专门适用于车辆并且其他类目中不包含的电路或流体管路的元件的布置
B60R16/02
电气的
B60R16/03
用于向车辆子系统供电的
B60R16/033
以电池或蓄电池的应用为特征
法律状态
2022-06-07 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60R 16/033
申请日 : 20190620
授权公告日 : 20200612
终止日期 : 20210620
申请日 : 20190620
授权公告日 : 20200612
终止日期 : 20210620
2020-06-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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