一种齿圈支架与轴头的连接结构
授权
摘要
本实用新型提供了一种齿圈支架与轴头的连接结构，轮边减速器的齿圈支架与轴头之间采用端面齿啮合连接，相对于原来的内外花键配合连接，缩短了轮边减速器的轴向尺寸，相应的降低了轮边减速器壳的重量和成本；降低了轴头的重量和成本；降低了半轴的重量和成本；并采用了圆锥滚子轴承对齿圈支架进行轴向限位，采用锁紧螺母对齿圈支架进行锁紧，并采用锁片以及与齿圈支架连接的螺栓，对锁紧螺母进行锁止。
基本信息
专利标题 ：
一种齿圈支架与轴头的连接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920941432.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-21
授权号 ：
CN210290681U
授权日 ：
2020-04-10
发明人 ：
冯涛许可苗士军
申请人 ：
一汽解放汽车有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号
代理机构 ：
长春吉大专利代理有限责任公司
代理人 ：
刘驰宇
优先权 ：
CN201920941432.0
主分类号 ：
F16H57/023
IPC分类号 ：
F16H57/023 F16H57/021
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H57/00
传动装置的一般零件
F16H57/02
传动箱；在其中安装传动装置
F16H57/023
传动箱中齿轮或轴的设置或安装，例如组装的方法或装置
法律状态
2020-04-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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