一种新型汽车管路减震卡箍

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摘要

一种新型汽车管路减震卡箍，包括卡箍、安装座、减震片及卡接结构，所述卡箍由两个弧形半圆环组成，分别为：弧形半圆环I、弧形半圆环II；所述弧形半圆环I的内侧固定安装有一个弹片；所述安装座为腰形块状结构；所述卡箍固定安装于所述安装座的一侧端面上；所述卡接结构与所述安装座一体成型于所述安装座的另一侧端面上；所述安装座的侧面沿周向固定安装有一圈减震片；所述减震片为伞状结构，倒扣于所述卡接结构的上方；所述卡接结构由一个加强筋及两个卡接凸台组成；所述加强筋固定安装于所述安装座的中部；所述两个卡接凸台分别安装于所述加强筋的两侧。本实用新型可适用于不同大小管径的管路，还可有效减震，提高整车的NVH性能。

基本信息

专利标题：

一种新型汽车管路减震卡箍

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920950614.4

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-06-24

授权号：

CN210128126U

授权日：

2020-03-06

发明人：

刘隆娇

申请人：

江西昌河汽车有限责任公司

申请人地址：

江西省景德镇市珠山区新厂东路208号

代理机构：

北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人：

陈娟

优先权：

CN201920950614.4

主分类号：

F16L3/08

IPC分类号：

F16L3/08 F16L55/035