一种汽车底盘焊接吊装支架
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种汽车底盘焊接吊装支架,包括底座、驱动箱和导向柱,所述驱动箱置于底座正上方且通过支撑柱与底座固定连接,驱动箱的底部开设有滑槽一,所述底座内开设有内腔,内腔的顶部开设有移动槽,内腔的底部开设有滑槽二,所述导向柱的顶端设置有滑轮一,滑轮一与滑槽一滑动连接,导向柱穿过移动槽延伸至内腔的一端固定有移动块,移动块的底部设置有滑轮二,滑轮二与滑槽二滑动连接,所述移动块内开设有螺纹孔,螺纹孔内设置有螺纹杆,螺纹杆延伸至底座外侧,所述导向柱的侧面设置有导向轮,导向柱的侧面开设有通槽,通槽的两侧设置有限位槽;该装置便于固定不同规格的汽车底盘且便于控制底盘吊起的速度和高度。

基本信息
专利标题 :
一种汽车底盘焊接吊装支架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920970104.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-06-25
授权号 :
CN210595054U
授权日 :
2020-05-22
发明人 :
郭亮远
申请人 :
大连奥沃汽车制品有限公司
申请人地址 :
辽宁省大连市甘井子区营城子街道前牧村
代理机构 :
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
苏友娟
优先权 :
CN201920970104.3
主分类号 :
B66F7/02
IPC分类号 :
B66F7/02  B66F7/28  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B66
卷扬;提升;牵引
B66F
不包含在其他类目中的卷扬、提升、牵引或推动,如把提升力或推动力直接作用于载荷表面的装置
B66F7/00
升降架,如用于起升车辆;平台起落机构
B66F7/02
平台由钢绳、钢缆或链条悬挂的
法律状态
2022-06-03 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B66F 7/02
申请日 : 20190625
授权公告日 : 20200522
终止日期 : 20210625
2020-05-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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