本实用新型公开了一种用于地铁基坑与民建基坑共桩的结构体系，多个第一支护结构、多个第二支护结构和多个刚架梁；所述第一支护结构设置在地铁车站基坑的旁侧，所述第二支护结构设置在民用建筑基坑的旁侧，且所述第一支护结构、所述第二支护结构均设置在地铁车站基坑与民用建筑基坑之间；所述第一支护结构通过所述刚架梁与所述第二支护结构相连接。该结构体系用作于在民用建筑基坑先于地铁车站施工时的基坑支护，待民用建筑施工完毕后，其基坑肥槽可以直接回填，当地铁车站施工时可利用前排支护结构采取桩加内支撑的支护形式，在满足基坑开挖的前提下，能克服传统工艺所带来的锚索破除工序，从而压缩施工工期，降低工程造价，节约投资。