车辆及电池管理系统

授权

摘要

本实用新型公开了一种车辆及电池管理系统，其中，电池管理系统包括：第一电池组，第一电池组包括串联的n个单体电池，第一电池组的负极接地，第一电池组的正极与第一电压输出端连接；第二电池组，第二电池组包括串联的m个单体电池，第二电池组的负极与第一电池组的正极连接，第二电池组的正极与第二电压输出端连接；直流电压转换模块用于将第二电池组的第一电压转换为第二电压为第一电池组充电。根据本实用新型的电池管理系统，将放电量较少的第二电池组通过直流电压转换模块直接补偿放电量较高的第一电池组，有效提高了补偿效率，不仅降低了电池管理系统的发热量，且降低了补偿功率，缩短了补偿时间，提高了电池管理系统的使用寿命。

基本信息

专利标题：

车辆及电池管理系统

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920971237.2

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-06-25

授权号：

CN209896733U

授权日：

2020-01-03

发明人：

邓林旺刘晶杰王成志林思岐倪琰

申请人：

比亚迪股份有限公司

申请人地址：

广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

代理机构：

北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人：

张润

优先权：

CN201920971237.2

主分类号：

H02J7/00

IPC分类号：

H02J7/00