本实用新型公开了一种长头重卡前机舱盖翻转储能限位机构，该机构通过在机舱内设置双扭杆弹簧，且两端固定在机舱内的左右两端，使得机舱在关闭时，双扭杆弹簧的扭矩最大，且储存有能量；当开启时，机舱盖在气撑弹簧与双扭杆弹簧共同作用下，机舱盖可自动弹开一定角度，此时机舱盖重力矩、气撑弹簧支撑力矩以及双扭杆弹簧扭矩平衡，人手施加较小的开启力即可将机舱盖打开。该结构整体上布置简单，利用扭簧扭转产生切向应变并转变为扭矩的特性，辅助人手开启及关闭机舱盖，并在翻转过程中起到缓冲、储能的作用，提高了操作方便性。且左右对称布置，使得机舱盖在抬起或关闭时能够平衡受力。