本实用新型提供了一种可变气门正时结构，属于发动机技术领域。它解决了现有可变气门正时系统易出现电子故障的技术问题。本可变气门正时结构包括用于控制进气门开闭的凸轮轴，其特征在于，所述凸轮轴的外周面转动套设有链轮，所述凸轮轴上周向限位套设有压盘，所述链轮与压盘之间夹持设有若干能沿径向滚动的滚子，所述链轮朝向所述压盘的侧面具有沿径向延伸的滑槽一，所述压盘朝向所述链轮的侧面具有与所述的滑槽一位置对应的滑槽二，所述滚子同时与所述滑槽一宽度方向的两侧和滑槽二宽度方向的两侧限位配合，所述滑槽一的长度延伸方向与所述滑槽二的长度延伸方向相交叉。本实用新型整体结构采用机械式控制，工作稳定性更高。