本实用新型涉及新型轨道交通技术领域，特别涉及一种悬挂式轨道梁及气动系统，通过设置与牵引车辆相连接的轨道梁，轨道梁通过中空立柱支撑在空中，轨道梁内设置有分隔板，分隔板设置有空心槽道，在分隔板上部设置牵引板，在分隔板下部设置气动架的轮对和构架，所述牵引板与轮对相连，中空立柱连接有供气装置，在供气装置工作时，压缩空气通过中空立柱进入分隔板上部，迫使牵引板带动整个气动架沿空心槽道即轨道梁的长度方向进行运动，带分隔板的轨道梁和中空立柱优化了供气系统布置与通气管道设计，提高了系统工程经济性，这种结构解决了现有气动铁路车辆中供气通道布置复杂引起的空间及材料浪费多、限界要求较高的问题。