本实用新型公开了一种刹车片安装结构，包括制动靴、摩擦块、安装螺栓以及与摩擦块粘接的钢板，所述钢板嵌入制动靴的上端面，且钢板与摩擦块的粘接面高于所述制动靴的上端面。本实用新型对刹车片的安装结构进行改进，其中制动靴结构改为凹键，刹车片钢板则不需要开键槽，只需机加两边接触面，一方面钢板加工简单化，节省了加工成本，另一方面钢板嵌入在制动靴内，摩擦块与刹车盘产生的摩擦力作用于钢板，而钢板对制动靴施加作用力，钢板的受力面积增大，受力均匀，增加了刹车片的安装强度，钢板和摩擦块粘接压制时，钢板上的环形凸起嵌入摩擦块上的环形凹槽内，能够有效提高钢板与摩擦块之间的粘接度减少了刹车片安全隐患。