一种汽车缸体模具导向装置
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种汽车缸体模具导向装置,包括安装板,安装板的上端设置有连接块,连接块远离安装板的一端设置有连接柱,连接柱远离连接块的一端设置有支撑座,支撑座的内部设置有通孔,安装板的上端位于连接块的两侧对称设置有导向支杆,支撑座内部两侧开设有螺栓孔,螺栓孔的内部设置有螺栓,导向支杆的底部位于安装板的内部设置有插槽,支撑座的上端设置有固定块,固定块的内部设置有凹槽。本实用新型中,通过固定块、凹槽、内螺纹和外螺纹的配合使用,在导向主杆损坏时,能够快速的更换导向主杆,不需要更换全部导向装置,即不浪费资源,同时也节约了时间,操作简单便捷,节约了成本。
基本信息
专利标题 :
一种汽车缸体模具导向装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921013006.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-07-01
授权号 :
CN210231264U
授权日 :
2020-04-03
发明人 :
张薛东朱兴龙范金龙陈正龙赵军
申请人 :
扬州扬子江宝云缸套有限公司
申请人地址 :
江苏省扬州市公道镇人民西路
代理机构 :
北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
何浩
优先权 :
CN201921013006.7
主分类号 :
B21D37/12
IPC分类号 :
B21D37/12
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B21
基本上无切削的金属机械加工;金属冲压
B21D
金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理;冲压金属
B21D37/00
作为本小类所包括的机器的部件的工具
B21D37/10
模具组;导向支柱
B21D37/12
特殊的导向装置;用于模具的相互连接或协同加工的专用装置
法律状态
2022-06-14 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B21D 37/12
申请日 : 20190701
授权公告日 : 20200403
终止日期 : 20210701
申请日 : 20190701
授权公告日 : 20200403
终止日期 : 20210701
2020-04-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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