本实用新型涉及汽修工具技术领域，尤其涉及一种汽车密封条双工位注塑接角成型模具；采用主支架上部两侧对称设置有第一支臂的结构，通过第一支臂的作用，解决了主支架的整体载荷较大，容易受力不均的问题；采用主支架上部居中位置两侧分别设置有第二支臂和第三支臂的结构，通过第二支臂和第三支臂的作用，从而解决了轮胎尺寸大小，而不能进行有效调整的问题。