一种分体式桥壳双头车减震装置
授权
摘要
本实用新型公开了一种分体式桥壳双头车减震装置，属于汽车配件技术领域，包括底支撑座，所述底支撑座的顶端设置有插入筒，所述插入筒与底支撑座焊接固定，所述插入筒上套设有套筒，所述套筒的顶端设置有上支撑座，所述上支撑座与套筒焊接固定，所述上支撑座和底支撑座之间设置有弹簧，所述弹簧的上下两端分别与上支撑座和底支撑座焊接固定，所述套筒的内侧设置有直杆，所述直杆上安装有滑动塞；该分体式桥壳双头车减震装置通过设置弹簧和套筒来对汽车进行减震，通过弹簧即能够对汽车受到的震动进行一分部减震，同时，通过套筒和插入筒的配合来对气体进行压缩，从而通过气体的压缩和膨胀来进行减震，双重的减震效果更好。
基本信息
专利标题 ：
一种分体式桥壳双头车减震装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921019572.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-02
授权号 ：
CN210290583U
授权日 ：
2020-04-10
发明人 ：
崔胜黄振杨运杰杨涛
申请人 ：
十堰合强工贸有限公司
申请人地址 ：
湖北省十堰市许白路159号
代理机构 ：
北京君泊知识产权代理有限公司
代理人 ：
李丹
优先权 ：
CN201921019572.9
主分类号 ：
F16F13/00
IPC分类号 ：
F16F13/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F13/00
包括非液力型弹簧以及减振器，减震器或液力弹簧的装置
法律状态
2020-04-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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