一种发动机动力分配结构
授权
摘要
本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种发动机动力分配结构，包括固定连接的飞轮壳和飞轮壳连接室，所述飞轮壳和飞轮壳连接室形成的动力腔内设有齿轮传动系统、飞轮端动力输出系统、柱塞泵动力输出系统和气泵动力输出系统。它在传统发动机动力输出基础上，增加了柱塞泵动力输出及气泵动力输出，能更好地满足市场需求；在节省安装布置空间的同时，能有效的提高传动系统可靠性，降低故障率；且齿轮传动系统相对于原有皮带传动，机械效率也有明显提升。
基本信息
专利标题 ：
一种发动机动力分配结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921034481.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-04
授权号 ：
CN210152781U
授权日 ：
2020-03-17
发明人 ：
袁立春刘学敏吴杨史华东王毅王圆元王兴晨
申请人 ：
浙江新柴股份有限公司
申请人地址 ：
浙江省绍兴市新昌大道西路888号
代理机构 ：
北京众合诚成知识产权代理有限公司
代理人 ：
曹立成
优先权 ：
CN201921034481.2
主分类号 ：
F02B67/04
IPC分类号 ：
F02B67/04 F02B67/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B67/00
以辅助设备的排列为特征的且不包含在其他类目中的发动机，如具有多种功能的装置；不包含在其他类目中的由发动机驱动的辅助设备
F02B67/04
辅助设备的机械驱动
法律状态
2020-03-17 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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