本实用新型涉及复合材料技术领域，尤其为一种具有减震功能的复合材料车厢，包括车厢和车头，所述车头的右端面固定连接有限位板，所述车头与限位板的底端前后两侧均转动连接有车轮，所述限位板的内侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端固定连接有车厢，所述车厢的底端左右两侧均固定连接有滑竿，所述车厢的底端固定连接有定位板，所述定位板的底端固定连接有套环，所述定位板的底端固定连接有辅助板，所述辅助板的底端固定连接有第二弹簧，通过设置的定位板和消音垫，可以通过第一弹簧和第二弹簧的设计对车厢进行减震，同时可以通过消音垫对撞击产生的声音进行消除，避免较大的冲力对车厢时造成损坏，更加有利于对车厢进行使用。