一种船舶电站基于发电机负荷率-柴油机热效率协调控制系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种船舶电站基于发电机负荷率‑柴油机热效率协调控制系统，包括若干发电机组、若干柴油机组、控制组、供电中心和若干启停机构，所述柴油机组通过柴油机的传动飞轮连接发电机组中发电机的转子轴，所述启停机构安装于柴油机组上。本实用新型在热效率需要额定负荷工况的前提下，船舶电站管理系统基于发电机所发电量与实际需要用电量进行对比，进而改变发电机的台数，继而降低柴油机组的额定功率，降低油耗，除此之外，船舶的电站容量不是无限大的，大负载起停对船舶电站冲击很大，且船舶负载变动频繁，这些因素导致柴油机发电机组无法保持在最佳热效率工况，而本实用新型的协调控制系统可以很好的改善这个问题。
基本信息
专利标题 ：
一种船舶电站基于发电机负荷率-柴油机热效率协调控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921067948.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-09
授权号 ：
CN209896708U
授权日 ：
2020-01-03
发明人 ：
樊成
申请人 ：
上海阜有海洋科技有限公司
申请人地址 ：
上海市浦东新区南汇新城镇海基六路218号12号楼1楼
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201921067948.3
主分类号 ：
H02J3/46
IPC分类号 ：
H02J3/46
法律状态
2020-01-03 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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