本实用新型涉及新型铁路道岔技术领域，且公开了一种新型紧急制停道岔，包括底座模块和轨道支板，所述底座模块顶部的左侧固定安装汇流轨，且汇流轨之间设置有两个紧急制停机构，所述底座模块顶部的右侧固定安装有直行轨和弯轨，所述底座模块顶部的中部开设有凹槽，且凹槽的底壁上通过安装座固定安装有三个第一电机，所述第一电机的输出轴固定安装有螺纹杆，且螺纹杆的另一端通过轴承支架与凹槽的底壁连接，三个螺纹杆的外圆面螺纹连接有螺纹套，且三个螺纹套顶部之间固定在轨道支板的底部。本实用新型解决了现有的铁路道岔需要利用电热除雪解决尖轨积雪阻塞能耗大，成本高的问题，并且错轨后的列车不能有效进行制动容易引发较大交通事故的问题。