本实用新型公开一种汽车座椅横梁结构，包括座椅横梁和横梁支架，所述座椅横梁包括第一主板、第一侧板和第二侧板；所述横梁支架包括第二主板、第三侧板和第四侧板，所述第三侧板从第二主板一端向下延伸，所述第四侧板从第二主板另一端向下延伸；所述第一侧板侧面底部与所述第三侧板侧面顶部连接，所述第二侧板侧面底部与所述第四侧板侧面顶部连接。本实用新型中座椅横梁和横梁支架采用上下搭接的方式相较于传统车辆一根横梁的结构，由于座椅横梁和横梁支架形成的腔体更大，在碰撞过程中能更好的分散能量以及保护乘员安全，在车辆发生侧碰时能有效防止门槛翻转及变形，减少前排座椅横梁的变形，为乘员争取更大的生存空间。