本实用新型提供了一种空气加热器结构，涉及汽车零部件技术领域，包括设有第一腔体和第二腔体的壳体、支撑块、热敏电阻、第一弹性导电件以及上盖；第一电极、第一弹性导电件、热敏电阻、支撑块、第二电极以及外部电源形成导电回路。本实用新型提供的空气加热器结构，在壳体上单独设置用于容纳热敏电阻的第一腔体，结合上盖上设置的第一电极和第二电极实现了电路的导通，避免了第二腔体内的散热管与热敏电阻的直接接触，利用支撑块实现第一电极和第二电极的导通，进而实现热敏电阻的通电发热，第一弹性导电件的设置对热敏电阻形成弹性保护，杜绝了热敏电阻发生破损引起加热器失效甚至短接的现象，有效的提高了产品的安全性和可靠性。