一种软轴、制动装置及列车
授权
摘要
本实用新型提供了一种软轴、制动装置及列车,属于车辆制动技术领域,包括套管和多个链节。多个链节依次连接,并穿设于套管内,相邻链节可转动连接用于配合套管弯折,相邻链节的连接部为与套管内壁滑动配合的球体结构。制动装置及列车均采用了该软轴。本实用新型提供的一种软轴,由多个链节依次连接,穿设于套管内,可沿套管滑动,相邻的链节铰接配合套管的弯折角度调节,同时相邻的链节的连接部位为球体结构,当多个链节沿套管滑动经过套管的直段和弯折段时,均能通过多个球体结构的弧面接触套管内壁,减少链节与套管的摩擦力,无需使用较大的力动拉多个链节,操作更加简便。
基本信息
专利标题 :
一种软轴、制动装置及列车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921085254.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-07-11
授权号 :
CN210218385U
授权日 :
2020-03-31
发明人 :
李化明孟庆栋朱立强郭小行高珊李如石曹科宇张兴旺王振宏南海峰
申请人 :
中车唐山机车车辆有限公司
申请人地址 :
河北省唐山市丰润区厂前路3号
代理机构 :
石家庄国为知识产权事务所
代理人 :
付晓娣
优先权 :
CN201921085254.2
主分类号 :
F16C1/14
IPC分类号 :
F16C1/14 F16C1/20 B60T17/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C1/00
软轴
F16C1/10
在挠性护套中传递直线运动用的装置,如“鲍顿机构”
F16C1/12
向或从挠性元件传递运动用的装置
F16C1/14
挠性元件接头的结构;其与挠性元件的连接
法律状态
2020-03-31 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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