一种软轴、制动装置及列车
授权
摘要
本实用新型提供了一种软轴、制动装置及列车，属于车辆制动技术领域，包括套管和多个链节。多个链节依次连接，并穿设于套管内，相邻链节可转动连接用于配合套管弯折，相邻链节的连接部为与套管内壁滑动配合的球体结构。制动装置及列车均采用了该软轴。本实用新型提供的一种软轴，由多个链节依次连接，穿设于套管内，可沿套管滑动，相邻的链节铰接配合套管的弯折角度调节，同时相邻的链节的连接部位为球体结构，当多个链节沿套管滑动经过套管的直段和弯折段时，均能通过多个球体结构的弧面接触套管内壁，减少链节与套管的摩擦力，无需使用较大的力动拉多个链节，操作更加简便。
基本信息
专利标题 ：
一种软轴、制动装置及列车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921085254.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-11
授权号 ：
CN210218385U
授权日 ：
2020-03-31
发明人 ：
李化明孟庆栋朱立强郭小行高珊李如石曹科宇张兴旺王振宏南海峰
申请人 ：
中车唐山机车车辆有限公司
申请人地址 ：
河北省唐山市丰润区厂前路3号
代理机构 ：
石家庄国为知识产权事务所
代理人 ：
付晓娣
优先权 ：
CN201921085254.2
主分类号 ：
F16C1/14
IPC分类号 ：
F16C1/14 F16C1/20 B60T17/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16C
轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承
F16C
轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承
F16C1/00
软轴
F16C1/10
在挠性护套中传递直线运动用的装置，如“鲍顿机构”
F16C1/12
向或从挠性元件传递运动用的装置
F16C1/14
挠性元件接头的结构；其与挠性元件的连接
法律状态
2020-03-31 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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