本实用新型公开了一种汽车安全带导向支架，包括第一主体以及第二主体，所述第一主体顶部中间中间位置设置有安装板，所述安装板中间位置设置有安装孔，所述安装板两侧设置有加强杆，所述加强杆底部与第一主体顶部固定连接，所述第一主体内部设置有为空腔，所述空腔内部两侧设置有连接杆。本实用新型通过第一压缩弹簧以及第二压缩弹簧实现对于汽车颠簸以及其他原因产生的拉力进行有效的缓解，从而减少装置在长时间使用时由于汽车颠簸以及其他原因产生的拉力对于装置造成的破坏，同时通过设置滚轴、转轴以及轴承，进而使得安全带与导向槽底部之间的摩擦力得到减小，进而减少安全带使用时的磨损，从而延长了安全带的使用时间。