本实用新型涉及车辆轨道技术，旨在提供一种带有活动式翼轨的辙叉。包括翼轨和心轨，翼轨由内翼轨和外翼轨组成，心轨位于两者之间；内翼轨由导轨段和活动内翼轨两个独立部件组成，两者能首尾相接且保持间隙；外翼轨由导轨段和活动外翼轨两个独立部件组成，两者能首尾相接且保持间隙；活动内翼轨和活动外翼轨的尾端分别固定在心轨尾端的两侧，且保持间距；活动内翼轨和活动外翼轨的首端分别与电务转辙设备连接，且内翼轨导轨段与外翼轨导轨段的尾端间距要小于活动内翼轨与活动外翼轨的首端间距。本实用新型消除了固定辙叉的有害空间和轨距线中断不连续的弊端，使车辆通过时冲击力降低或零冲击，增加整组辙叉寿命、稳定性、耐用性，减少养护工作量。