一种发动机支脚结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种发动机支脚结构，其包括第一连接端、第二连接端、分别与第一连接端和第二连接端连接的支撑臂，所述第一连接端与发动机连接，第二连接端与机组底座连接，所述第一连接端包括第一连接块，第一连接块上设有多个连接孔，第一连接端通过连接孔与发动机固定连接，所述第二连接端上设有两个相叠放设置的第二连接块和第三连接块，所述第二连接块与第三连接块的中部连接，第三连接块的两端与机组底座连接，第二连接块与第三连接块之间设有第一减震垫，第三连接块与机组底座之间设有第二减震垫。本实用新型可以大幅减小发动机传递给底座的震动强度，提高了机组底座上部件的可靠性和耐久性。
基本信息
专利标题 ：
一种发动机支脚结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921106187.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-15
授权号 ：
CN210829496U
授权日 ：
2020-06-23
发明人 ：
郭宝琛
申请人 ：
福建华泰电力实业有限公司
申请人地址 ：
福建省福州市闽侯县铁岭工业集中区
代理机构 ：
福州君诚知识产权代理有限公司
代理人 ：
戴雨君
优先权 ：
CN201921106187.8
主分类号 ：
F02B77/00
IPC分类号 ：
F02B77/00 F16F15/04
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B77/00
不包含在其他类目中的部件、零件或附件
法律状态
2020-06-23 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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