本实用新型公开了一种汽车电气用输送装置，包括左机壳、右机壳与输送带，所述输送带位于左机壳与右机壳之间，所述左机壳上表面的中间位置设置有固定梁，所述固定梁的内部设置有第一滑动块，所述固定梁的上表面设置有压缩机构，所述压缩机构包括滑动杆、压缩杆与第一连接块，所述压缩杆的内部设置有第二滑动块与第一弹簧，所述第一连接块上设置有阻挡机构，所述阻挡机构包括稳固梁、限位柱与滑动柱，所述稳固梁的内部设置有第二弹簧与第三滑动块，所述右机壳上表面的中间位置设置有稳固板；稳固梁把输送带上相近的零配件分隔适宜的距离，避免零配件之间距离相近从而堆积在一起，转块阻挡住零配件，避免零配件输送时意外从输送机弯曲处掉落。