一种电动车充电桩插接结构
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种电动车充电桩插接结构,包括充电桩主体,所述充电桩主体前侧右端固定连接有固定壳体,所述固定壳体的数量为四个,所述固定壳体内部中间固定连接有电源插孔,所述固定壳体内部左右两侧后端分别固定连接有第一弹簧和第二弹簧,所述第一弹簧和第二弹簧前侧分别固定连接有第一压力传感器和第二压力传感器。本实用新型通过固定壳体上的第一压力传感器和第二压力传感器,在充电插头充电时,会抵住第一压力传感器和第二压力传感器,当有人拔出插头给自己的电动车充电时,第一压力传感器和第二压力传感器会发出信号给单片机控制声光报警器进行警报,避免了乱插拔插头的现象发生。
基本信息
专利标题 :
一种电动车充电桩插接结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921127822.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-07-18
授权号 :
CN210337608U
授权日 :
2020-04-17
发明人 :
时新俊
申请人 :
南京友正智能科技有限公司
申请人地址 :
江苏省南京市鼓楼区建宁路65号
代理机构 :
北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人 :
魏蓓
优先权 :
CN201921127822.0
主分类号 :
B60L53/16
IPC分类号 :
B60L53/16 B60L53/31 H01R13/66 H01R13/639 H01R13/52
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/16
•••特别适用于充电电动车辆的连接器,例如插头或插座
法律状态
2021-07-06 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60L 53/16
申请日 : 20190718
授权公告日 : 20200417
终止日期 : 20200718
申请日 : 20190718
授权公告日 : 20200417
终止日期 : 20200718
2020-04-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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