车辆用内燃机的张紧单元的装配结构
授权
摘要
提供一种车辆用内燃机的张紧单元的装配结构，能够提高张紧单元的装配强度，能够减少从张紧单元输入到罩构件的振动。发动机(7)具备：电动发电机(16)，其设置在气缸体(11)的前侧部(11a)侧，从发动机主体(9)通过驱动带(41A)被传递动力；水泵(17)，其装配于上侧突出部(11A)和下侧突出部(11B)，从发动机主体(9)通过驱动带(41B)被传递动力；以及张紧单元(43)，其对驱动带(41A)的张力进行调整。张紧单元(43)具有装配于链罩(21)的装配部(44B、44C)，装配部(44B)在发动机(7)的高度方向上设置在上侧突出部(11A)与下侧突出部(11B)之间。
基本信息
专利标题 ：
车辆用内燃机的张紧单元的装配结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921130795.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-18
授权号 ：
CN210769056U
授权日 ：
2020-06-16
发明人 ：
神崎真吾小杉裕太郎
申请人 ：
铃木株式会社
申请人地址 ：
日本静冈县
代理机构 ：
北京市隆安律师事务所
代理人 ：
权鲜枝
优先权 ：
CN201921130795.2
主分类号 ：
F02F7/00
IPC分类号 ：
F02F7/00 F02B67/06 F02F1/14 F16H7/12
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F7/00
箱，如曲轴箱
法律状态
2020-06-16 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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