本实用新型公开了一种变量马达排量平缓调节装置，包括提供变量马达的排量控制阀控制油压的油泵，油泵通过控制油路连接至排量控制阀，控制油路上串联设置有节流阀和蓄能器，通过节流阀缓慢建立排量控制阀的压力，通过蓄能器缓慢释放排量控制阀的压力，控制油路上设有切换排量控制阀压力建立和释放的换向阀。本实用新型使变量马达的排量控制阀内的压力缓慢建立和释放，避免了变量马达的排量在开关量信号控制下瞬间变化幅度过大造成的机械机构冲击；排量平缓调节装置可靠性更高，成本也更低；排量控制阀内的压力变化曲线由蓄能器充气压力、容积以及节流阀的阻尼孔径、长度决定，相比对不同温度导致的油液粘度变化不敏感。