本实用新型公开了一种分离式底盘多功能作业车用可变配重，包括定配重、液压缸、滑板及动配重，定配重固定连接于车体的尾部，液压缸垂直连接于定配重，液压缸的活塞杆端部可拆卸连接于滑板，滑板呈扇形，动配重的上表面一侧设有延伸层，另一侧设有可拆卸的盖板，动配重通过延伸层、盖板连接于滑板，盖板内沿设有与滑板弧度相同的弧形齿条，弧形齿条啮合于主动齿，主动齿连接用于驱动主动齿旋转的驱动装置；动配重与滑板之间还设有用于避免动配重脱离滑板的限位装置。当车辆转弯时，动配重发生偏离，能够使整车的重心向能够避免车辆翻车的反向移动，提升整车的工作能力及安全性。动配重的安装及拆卸采用液压缸驱动的方式进行，无需额外工具。