本实用新型公开了一种电动汽车双转子电机动力装置，包括电机外壳、电刷、换向器、轴承、励磁绕组、磁极、电枢铁芯、电枢绕组、电磁铁铁圈、滚珠轴承、导轨、弹簧、左右电机半轴；所述左右电机半轴上按次序分别安装有轴承、电枢铁芯、轴承、换向器，电枢铁芯上绕有电枢绕组；电机外壳上固结有磁极，磁极上绕有励磁绕组；左电机半轴右端和右电机半轴左端分别固结有圆盘结构，圆盘结构外圈安装有电磁铁铁圈，内圈设置有导轨，导轨内部均匀分布有若干滚珠轴承，所述滚珠轴承安装在轴承槽内，轴承槽内安装有弹簧，本实用新型采用串联形式，通过切换工作模式，使驱动力发挥到最大，减小了驱动系统的体积和质量，提高了动力系统能量利用率。