一种加力燃烧室气冷传焰槽
授权
摘要
本申请属于航空发动机结构设计技术领域，涉及一种加力燃烧室气冷传焰槽，所述传焰槽包括沿加力燃烧室轴向延伸的前端及后端，前端为尖端，且具有沿加力燃烧室径向延伸的腔体，自所述前端向后端呈扩口形式形成两个翅片，每个翅片具有与前端腔体连通的侧通道，每个侧通道在后端尾缘处具有连通加力燃烧室的内涵道后段的出气孔；还包括导管，其进气端设置在发动机燃烧室外涵道，导管沿发动机燃烧室径向向内涵道延伸，并穿过所述传焰槽的前端腔体，导管在进入所述传焰槽的前端腔体的部分具有进气孔，外涵道的气体由导管的进气孔进入传焰槽内，并自传焰槽后端的出气孔排出。本申请通过导管将温度相对较低的外涵气引入传焰槽，有效得降低了传焰槽的壁温。
基本信息
专利标题 ：
一种加力燃烧室气冷传焰槽
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921192111.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-26
授权号 ：
CN210373541U
授权日 ：
2020-04-21
发明人 ：
姜雨刘宝徐兴平游庆江鲍占洋陈砥刘伟琛
申请人 ：
中国航发沈阳发动机研究所
申请人地址 ：
辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号
代理机构 ：
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
刘传准
优先权 ：
CN201921192111.1
主分类号 ：
F23R3/44
IPC分类号 ：
F23R3/44
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F23
燃烧设备；燃烧方法
F23R
高压或高速燃烧生成物的产生，例如燃气轮机的燃烧室
F23R
高压或高速燃烧生成物的产生，例如燃气轮机的燃烧室
F23R3/00
应用液体或气体燃料的连续燃烧室
F23R3/42
以火焰管或燃烧室的排列或形式为特征的
F23R3/44
有一个在管状套内的管状火焰管的燃烧室
法律状态
2020-04-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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