一种汽车减振器异响试验夹具，它具有一对导向柱，在导向柱的底部卡装连接有下连接板，该导向柱的上部为螺杆状，通过锁紧螺母与上连接板连接，上连接板的中心部位设有一侧开口的工件限位卡槽，在导向柱上套装有可上下滑动的导套，导套与中连接板连接并联动，中连接板与下连接板之间设置有工件定位调节锁紧组件。使用该夹具,无需反复安装拆卸整个夹具，省时省力，更换快捷，通用性好。预紧力能够达到试验要求，避免了因夹紧力不足而导致的额外干扰性异响，大大加快了试验作业效率。