一种用于降低船体螺旋桨激振力的降振结构
授权
摘要
本实用新型公开一种用于降低船体螺旋桨激振力的降振结构，包括船体以及安装在船体尾端的螺旋桨；且螺旋桨上方船体的船舷两外侧还安装有降振板；该所述降振板在两侧船舷上对称设置，并且在每一侧船舷上均间隔均匀的设置有若干个；并且所述的降振板沿着水流的方向设置为前端高后端低的斜向结构。本装置有效减少螺旋桨激振力导致的船舶振动，并且本装置的结构简单，降低了施工焊接的难度以及施工工作量和工作范围。
基本信息
专利标题 ：
一种用于降低船体螺旋桨激振力的降振结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921205704.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-29
授权号 ：
CN211076300U
授权日 ：
2020-07-24
发明人 ：
李永正胡壮志包国治黄炜琛李双月张剑孔志宏
申请人 ：
江苏大洋海洋装备有限公司;南京长峰航天电子科技有限公司
申请人地址 ：
江苏省南京市江北新区丽景路2号研发大厦A座1301室
代理机构 ：
南京申云知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
于贺贺
优先权 ：
CN201921205704.7
主分类号 ：
B63H5/07
IPC分类号 ：
B63H5/07 B63B17/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H5/00
直接作用在水上的推进部件在船上的配置
B63H5/07
螺旋桨的
法律状态
2020-07-24 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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