一种车用脉冲涡轮增压器

授权

摘要

本实用新型公开了一种车用脉冲涡轮增压器，涉及汽车零部件技术领域，解决了现有涡轮增压器的方案中，分散的脉冲带来的增压力度有限，动力性提升潜力不大的问题。其包括涡轮机壳、连动轴与压气机壳，连动轴两端分别延伸到涡轮机壳和压气机壳内，连动轴伸入涡轮机壳的一端套设有涡轮，连动轴伸入压气机壳的一端套设有叶轮；涡轮机壳外侧设有废气出口，涡轮机壳还连通有若干作为废气进口的涡管组，每个涡管组包括若干相邻布置的涡管。达到了向单涡轮增压器集成更多的涡管，而更有效地收集废气脉冲能量，同时避免排气干涉，以同时满足低转速涡轮响应、高转速动力性和排气流畅性的效果。

基本信息

专利标题：

一种车用脉冲涡轮增压器

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201921221153.3

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-07-31

授权号：

CN210217903U

授权日：

2020-03-31

发明人：

关瑞元张袁元韦思航顾昱彬侯建军张志豪

申请人：

南京工程学院

申请人地址：

江苏省南京市江宁区江宁科学园弘景大道1号

代理机构：

南京钟山专利代理有限公司

代理人：

梁涛

优先权：

CN201921221153.3

主分类号：

F02B37/02

IPC分类号：

F02B37/02 F02B37/18 F02B37/24 F01D25/24 F01D9/06 F01D17/16 F02C6/12