本实用新型公开了一种工矿机车的液压刹车机构，涉及机车制造技术领域，旨在解决刹车机构使用液压缸作为驱动，液压缸一般使用螺栓直接固定在壳体内侧壁，而液压缸在运作的过程中散发的热量较大，直接紧贴壳体，散热效果较差的技术问题，其技术方案要点一种工矿机车的液压刹车机构，包括壳体，壳体内设有与制动器相连的液压缸，液压缸的底部和侧壁上设置有连接板，连接板与液压缸之间设置有与连接板相互垂直的预留板，连接板背离液压缸方向的一端设置有支撑板；达到了减少了由于液压缸直接固定在壳体上而导致的散热效果较差的情况发生的效果，无人驾驶的工矿机车在运作过程中也更为安全。