本实用新型涉及汽车车门玻璃技术领域，具体涉及优化型车门玻璃呢槽结构，包括呢槽本体，呢槽本体包括相对的车门连接端面和车窗连接端面，车窗连接端面包括分别位于车窗外侧和内侧的外侧唇边和内侧唇边，外侧唇边和内侧唇边向内弯折分别形成有外接触端和内接触端，外接触端处设置有第一外凸起、第二外凸起和第三外凸起，第一外凸起和第二外凸起相邻设置并形成有第一外嵌槽，内接触端处设置有第一内凸起、第二内凸起和第三内凸起，本实用新型通过各个外凸起和内凸起的相互配合，实现了汽车的玻璃在升降的过程中受到的摩擦力更加均匀，保证了升降过程的平稳运行，同时可有效的减少粉尘进入呢槽的内部，并减少外部进入车内的噪声。