本实用新型公开了一种新型高效低成本柴油机油气分离器，包括壳体，所述壳体内部为空腔结构，所述壳体内底端设有工作仓，所述壳体上设有回油管和进气管，所述壳体一侧和所述工作仓一侧对应位置均开设有第一螺纹孔，所述进气管外表面为外螺纹，所述进气管活动贯穿所述第一螺纹孔与所述工作仓内部连通。有益效果：设置的封盖方便拆卸，使其拆卸取出过滤仓和工作仓，对其进行清洗，通过设置的过滤仓和工作仓避免油吸附在壳体内部，不方便清洗，而过滤仓和工作仓体积对比壳体内部体积较小，再方便拆卸的情况下，因此大大方便进行清洗，回油管底端连接有过滤机构，进一步的增大对其油气的分离效果。