本实用新型涉及一种夹紧装置以及应用该夹紧装置的车辆。夹紧装置包括坐杆束子、两个连接结构和防转轴；坐杆束子包括U型夹持部和形成在U型夹持部末端的两个锁紧部，U型夹持部内形成有供坐杆插入的轴孔，两个锁紧部上分别设有第一防转孔；两个连接结构分别设在两个锁紧部外侧，在每个连接结构上设有与第一防转孔相对的第二防转孔，每个连接结构包括用于与车座的支撑梁连接的连接部；防转轴包括两个止转段，每个止转段分别穿过一个第一防转孔和一个第二防转孔，止转段与第一防转孔、第二防转孔形成止转配合，以防止防转轴相对于坐杆束子和连接结构转动。本实用新型的一个技术效果为在骑行车辆的过程中能防止车座因受外力作用而产生翘头的现象。