本实用新型涉及一种车厢后门结构，所述车厢由上、下、左、右、前、后六侧板连接共同围成，所述后门安装在后侧板上，后门为双开门，包括门框以及括两个门扇，两个门扇分别通过铰链结构与门框铰接，相对于门框枢转；所述铰链结构包括用于固定在门框上的基座以及安装在门扇上的连接板，连接板折弯成阶梯状或为一弧形板，连接板与基座之间通过销轴连接；所述门扇由外框架和车门板组焊而成，外框架为矩形钢管组焊成的框架，车门板上折压有波纹，每个门扇分别设置一个锁紧机构，锁紧门扇与门框；所述门扇最大限度打开，两个门扇分别与左、右侧板贴合，并通过卡接结构卡接。后门开合幅度大，与左右侧板贴合，避免形成视线死角。