本实用新型提供了一种用于高速铁路接触网承力索上的承力索座，抱箍的顶部水平设置托台，托台一端固定在抱箍上，另一端偏出抱箍一侧，偏出抱箍一侧的托台下方设置支撑块，支撑块的侧边固定于抱箍；拖线板的底部设置固定台，固定台置于托台之上，托台由上端面至下端面设置贯穿的通孔，固定台的下端面固定设置与通孔相适应的圆柱销，座台上设置定位孔，定位孔中设置U型螺栓，圆柱销末端设置开口销。本装置的拖线板和承力索的结构采用插接方式，降低了承力索座的结构高度，适用于隧道内，尤其是净低空较低的隧道。拖线板具备转角配合两侧槽口做防摩擦处理，减少承力索因运行列车震动引起与拖线板的刚性摩擦，安装调整简单，省时省力。