动力减震器
授权
摘要
本实用新型提供一种动力减震器，能够一方面将外径及轴向长度抑制得小，一方面实现弹性体对变形的耐受性及耐久性的提高。动力减震器(1)包括：弹性体(2)，将圆筒部(2A)、配重部(2B)及环状的连结部(2C)加以一体化而成，所述圆筒部(2A)嵌装于旋转轴(10)的外周，所述配重部(2B)与所述圆筒部(2A)向径向外方隔开仅规定距离而同心地配置，所述环状的连结部(2C)将所述配重部(2B)与所述圆筒部(2A)在径向上加以连结；以及金属制的配重(3)，埋设于所述配重部(2B)；在配重部(2B)的内周的圆周方向多个部位，形成朝径向外方突出的凸部(2a)，并在配重(3)的内周，形成突设于配重部(2B)的凸部(2a)所嵌合的凹部(3a)。
基本信息
专利标题 ：
动力减震器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921270672.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-08-07
授权号 ：
CN210889916U
授权日 ：
2020-06-30
发明人 ：
园田浩一
申请人 ：
本田技研工业株式会社
申请人地址 ：
日本东京港区南青山2-1-1（邮编：1078556）
代理机构 ：
北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人 ：
张晓霞
优先权 ：
CN201921270672.9
主分类号 ：
F16F15/12
IPC分类号 ：
F16F15/12 F16F15/14 B60K17/22
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/10
通过利用与系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动
F16F15/12
使用弹性元件或摩擦阻尼件，如在一个旋转轴和安装其上的旋转体之间
法律状态
2020-06-30 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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