一种多机并联取力发电系统
授权
摘要
本实用新型提供了一种多机并联取力发电系统，用在带取力器的汽车上，它包括：与所述取力器连接的主传动轴；若干分传动轴，所述主传动轴通过齿轮箱与所述分传动轴分别连接；若干发电机，所述发电机与所述分传动轴分别连接；逆变器，所述逆变器与所述发电机分别电性连接。本实用新型的多机并联取力发电系统摒弃了传统单个大功率发电机发电的模式，采用多个小功率发电机并联供电模式，解决了底盘狭小空间内大功率发电的难题，适应现代武器装备行进中作战供电需求，具有较高的社会效益和经济效益。
基本信息
专利标题 ：
一种多机并联取力发电系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921273979.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-08-07
授权号 ：
CN210258011U
授权日 ：
2020-04-07
发明人 ：
路尔旺王智群马逢行
申请人 ：
江西清华泰豪三波电机有限公司
申请人地址 ：
江西省南昌市高新开发区清华泰豪大楼
代理机构 ：
南昌华成联合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
张建新
优先权 ：
CN201921273979.4
主分类号 ：
B60K25/06
IPC分类号 ：
B60K25/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K25/00
辅助驱动装置
B60K25/06
由传动装置的动力输出
法律状态
2020-04-07 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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