本实用新型涉及一种车载空气净化器，包括：机壳、滤芯及风机，机壳的第一端设有进风口，机壳的第二端设有出风口，进风口和出风口连通形成风道；风道包括相连通并沿机壳的轴向排布的净化腔和送风腔，送风腔比净化腔更靠近出风口；且进风口包括多个微孔，多个微孔间隔排列在机壳的第一端的外周上；滤芯设于净化腔内；风机设于送风腔内。通过将进风口设置成间隔排列在机壳的第一端的外周上的多个微孔，使得车体内的空气中尺寸较大的颗粒物杂质无法通过该微孔进入到风道内，实现对车体内的空气在进入滤芯之前的初步过滤，从而可以在一定程度上有效降低滤芯的工作负荷，延长滤芯的使用寿命。