本实用新型公开了一种中小马力同步器式侧置换挡传动系，包括变速器以及用于操纵变速器转速输出的侧置换挡操纵机构；变速器包括箱体，箱体内安装有与动力端传动连接的主动轴、从动轴以及同步器换挡机构；侧置换挡操纵机构包括设置在箱体两侧的用于操控同步器换挡机构的主变速操纵机构和副变速操纵机构；本实用新型外形简洁，外廓尺寸小，驾驶员容身区增大；操纵杆置于侧面，符合汽车的驾乘规律，同时通过合理的变速杆杠杆比设计，将操纵力控制在30N以内，操纵轻便；采用同步器换挡，换挡轻便、无冲击、无噪音；密封防渗漏效果好；维修方便，大部分零件在变速箱外部，维修时无需放油，简单方便；零部件结构简单，成本低廉。