本实用新型涉及一种车载配电盒，其用于车辆的集成式电驱动系统，该系统包括电机、能量存储单元以及转换电路，该转换电路包括具有交流端和直流端的第一转换单元、具有第一端和第二端的第二转换单元以及具有输入端和输出端的第三转换单元，电机具有多个电感，每个电感的一端连接至第一转换单元的交流端，该车载配电盒包括：第一开关；第二开关；第三开关；第四开关；第五开关；第六开关；第七开关；第八开关；以及控制单元，其选择性地控制第一至第八开关的通断，以实现系统的不同工作模式。本实用新型还涉及一种包括该车载配电盒的电动车辆。根据本实用新型的系统与车辆实现了功率电子器件的复用；降低了车辆的制造成本。