本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车铰链加强结构，包括车门铰链，所述车门铰链的正面开设有固定孔，且固定孔的数量为四个，所述车门铰链正面的中部开设有加强孔，车门铰链的右侧设有有固定方槽，所述固定方槽的内部固定安装有轴线。该汽车铰链加强结构，通过将传统车门铰链上的三个螺纹安装孔改为五个螺纹安装孔，且其中的一个加强固定孔位于四个螺纹安装孔的中间，起到加强固定的效果，从而使得该车门铰链的安装稳定性更高，另外将车门连接件传统的竖向连个螺纹安装孔改为现有的两对安装孔，这样在车门进行左右开合运动的时候，就能够通过横向的两个左右平衡孔进行受力，使得受力更加均匀，不会导致车门与铰链连接处的变形问题。