本实用新型公开了一种汽车电源总开关，包括壳体，所述壳体中空形成有容置腔，所述壳体上转动设置有转柄，所述转柄向容置腔内延伸有转轴，所述转轴的两侧设置有接触片，所述容置腔底部设置有两触点，所述触点向外延伸有触角，所述两触点与转轴之间的形成夹角与两接触片之间的夹角相同，所述接触片与触点相抵触设置，所述容置腔内对应两触点之间形成有导轨，该汽车电源总开关未设置复位结构，在触点发热与接触片发生粘连后，使用者难以操作转柄使转轴转动，从而可以让使用者及时发现触点已经发生粘连，在发现了触点发生粘连后可以及时维修和更换，使汽车电源总开关可以正常使用。