本实用新型公开了一种基于汽车轮毂单元的减振型推力球轮毂轴承，包括内圈和外圈，所述内圈设置于外圈的内部，且内圈的外表面和外圈的内部表面均设置有滑槽，所述滑槽之间转动设置有滚珠，所述滚珠的上表面贯穿滑动安装有定位轴，所述定位轴的两端均固定连接有限位环，所述外圈的上表面嵌入安装有螺栓。本实用新型涉及汽车推力球轮毂轴承技术领域，该基于汽车轮毂单元的减振型推力球轮毂轴承，通过内圈的内部表面位于橡胶柱的之间位置处开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有滑杆，当汽车在高速行驶时，该轮毂轴承的轴向和径向都能够起到很好的缓冲减震作用，减少轮毂对轴承造成的伤害，从而可以延长轮毂轴承的使用寿命。