一种适用于福田欧曼ETX的驾驶室后悬浮支架
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摘要
本实用新型涉及载重汽车驾驶室减震装置，具体说是一种适用于福田欧曼ETX的驾驶室后悬浮支架，包括横梁、固定在横梁两侧的支架；支架包括连接部、架体和底座；所述连接部靠近横梁一侧加工有两个第一固定孔；用螺栓穿过第一固定孔将支架固定在横梁两侧；底座上设有第一安装孔，用于将支架安装在驾驶室下端的车架上；底座内侧加工有安装架，用于安装气囊，气囊的上端通过液压锁与连接部上端的连接孔相连；横梁上加工有固定部，用于将横梁固定在驾驶室车架上。该驾驶室悬浮的稳定系统具有结构简单，减震效果好，不颠簸，使用寿命长的优点。龙门横梁与支架采用螺栓连接，最大限度释放车架对龙门造成的扭力损伤，彻底解决了欧曼后龙门断裂的历史性难题。
基本信息
专利标题 ：
一种适用于福田欧曼ETX的驾驶室后悬浮支架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921355308.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-08-21
授权号 ：
CN211055255U
授权日 ：
2020-07-21
发明人 ：
谷清松
申请人 ：
谷清松
申请人地址 ：
辽宁省沈阳市于洪区马三家镇皮台村7组35
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201921355308.2
主分类号 ：
B62D33/10
IPC分类号 ：
B62D33/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D33/00
载货车的上部结构
B62D33/077
以上部结构与车架的连接为特征的
B62D33/10
包括上部结构在车架上的悬挂装置
法律状态
2020-07-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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